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記者楊淑媛／桃園報導
鄭文燦強調，鐵路地下化是桃園城市發展的關鍵，讓中壢與桃園融合成為完整的都會區，且未來透過捷運、鐵路、高鐵等路網，形成「北北桃1小時軌道運輸生活圈」，讓桃
園城市獲得轉型的動力，提高桃園競爭力。
鄭文燦表示，包括：桃園鐵路地下化、機場捷運增設A14站、桃園捷運綠線、捷運綠線延伸至中壢站部分，都已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」。其中，捷運綠線綜合規劃已
由行政院核定，總經費982億元，專案管理與監造案招標及簽約作業已經完成，預計將於今年發包動工。
▲鄭文燦強調：桃
園升格兩年，市府團隊邁大步全力進入建設年。（圖／桃園市政府提供）
桃園市長鄭文燦11日於市議會進行市長施政報告中提出，建構北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫、爭取前瞻建設基礎計畫、加速城市基礎建設、完善電纜地下化、閒置軍事營區活化、機場捷運營運現況等進行口頭說明。鄭文燦強調，桃園升格兩年，已經進入建設年，市
府團隊會抓緊期程，全力建設桃園。
至於捷運綠線中壢延伸段方面，鄭文燦提到，該項工程經費約351億，可大幅改善中壢後站的聯外交通，也讓中壢後站有更好的發展，市府也將就捷運綠線延伸至大溪埔頂，提出可行性報告；此外，捷運棕線可行性研究報告正由行政院審查中；捷運三鶯線延伸八德段的可行性研究報告，也於交通部進行審
查。鄭市長表示，透過各項捷運建設，桃園捷運系統將形成「口字型」捷運路網，幫助桃園城市轉型。
行政院的「前瞻建設基礎計畫」將打造台灣未來永續發展的基礎，市府共向中央提報「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」、「多元文化魅力桃園計畫」、「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」、「千塘之鄕埤塘光電綠能計畫」、「打造青年創業聚落計畫」、「楊梅體育園區開發計畫」、「桃園會展中心」等7項計畫，而4月12日、4月19日的水環境、城鄉兩場立法院公聽會，他本人也會親自出席，爭取各方支持及認同；未來，在計畫核定後，也會選擇適當時間向議會說明，讓桃園的建設能量放大，提升市民整體生活水準。
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